منتشر شده در ۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۳:۱۵
پس از معرفی کانسپت ها و ارائه خط طراحی کلی نشان مشترک چری و جگوار لندروور، فریلندر ۸ به عنوان یک شاسی بلند متفاوت رونمایی شد.
نشان فریلندر که به عنوان نشانی تحت همکاری مشترک چری و جگوار لندروور شناخته می شود، تصاویر رسمی از فریلندر ۸ را منتشر کرد. این خودرو با احیای نام قدیمی فریلندر آغاز کرده و طراحی آن برگرفته از همان اصولی است که قبل تر در کانسپت ۹۷ دیده بودیم. این خودرو قرار است در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ در چین معرفی شود و پس از آن به بازارهای جهانی ورود کند. همکاری زمانی شکل گرفت که چری و جگوار لندروور برند فریلندر NEV را به عنوان ساختاری برای تولید شاسی بلندهای برقی ثبت کردند و قرار است تحت این نشان در سال های آتی مدل های مختلفی را در بازار جهانی داشته باشیم.
طراحی فریلندر ۸
پیش از هر چیز لازم است بدانید که این شاسی بلند تست های نهایی و فنی توسعه را پشت سر گذاشته است و این نشان می دهد که این شاسی بلند دیگر یک کانسپت نیست و وارد مرحله پیش تولید شده است. پس عملا با محصولی نهایی طرف هستیم که به بازار خواهد آمد. طراحی در این شاسی بلند بر اساس ترندهای روز دنیا انجام شده و ظاهری جعبه ای یا باکسی (Boxy) را در این خودرو داریم. جلوپنجره بسته در جلو نشان می دهد که این خودرو بنزینی نیست و چراغ های مستطیلی هماهنگی خوبی با طراحی کلی خودرو دارد.
کلیت طراحی نسبت های نزدیکی به خودروهای لندروور و رنجروور دارد اما اینبار موضوع کپی برداری چینی ها نیست بلکه دلیل این شباهت ها یک طرف همکاری مشترک فریلندر است که خود، مالکیت برند را دارد. رینگ ها طراحی دو رنگ و جذابی دارند و قطعات پلاستیکی مشکی رنگ را در سرتاسر کناره های خودرو می بینیم که نشان می دهد با یک خودرو ادونچر طرف هستیم و نه یک شاسی بلند شهری. درب عقب بصورت یک تکه به طرف بالا باز می شود و جای خالی زاپاس روی درب عقب در طراحی به شدت احساس می شود. البته ممکن است در تیپ های مختلف این خودرو در آینده، جزئیات متفاوت باشند.
تکنولوژی هواوی در فریلندر ۸
در فریلندر ۸ سیستم کمکی خودران Huawei ADS 5 و لایدار ۸۹۶ را داریم که دقت دستیارهای کمکی راننده و خودران را بسیار بالای می برد. این خودرو هچنین به سیستم جدید i-ATS هم مجهز است که داده های سنسور لایدار و دوربین را دریافت کرده و با تحلیل آن وضعیت مسیر را تحلیل کرده و حالت رانندگی را بر اساس آن تنظیم می کند. در قسمت پردازش سیستم ها هم Qualcomm Snapdragon 8397 را داریم که با بالاترین سرعت داده ها را پردازش و منتقل می کند.
پلتفرم و ویژگی های فنی
فریلندر ۸ بر مبنای پلتفرم جدید و مشترک جگوار لندروور و چری توسعه داده شده که این پلتفرم خودروهای تمام برقی، پلاگین هیبرید و بردافزا (EREV) را پوشش می دهد. بر اساس اطلاعات منتشر شده، نسخه ای که در چین تولید می شود پشتیبانی های ولتاژ ۸۰۰ ولت را در ساختار خود دارد. باتری ها از CATL تامین می شود و ورودی شارژ هم بالاترین سرعت را برای شارژ سریع خواهد داشت. البته هنوز جزئیات مشخصات فنی در مورد نسخه های مختلف مشخص نیست و باید منتظر اعلام رسمی نشان فریلندر باشیم.
جایگاه در بازار
آمارهای فروش در بازار چین نشان می دهد که خودروهای تولیدی جگوار لندررو در ماه های اخیر اصلا فروش خوبی نداشته اند. فروش در سه ماهه اول ۲۰۲۶ محدود به ۲,۱۵۳ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه در سال قبل، بیش از ۳۸ درصد کاهش را نشان می دهد و سهم بازار این نشان بریتانیایی با اصالت به ۰.۱ درصد در بازار جین رسیده است. پس عملا جگوار لندروور برای نجات خود نشان مشترک فریلندر را ایجاد کرده تا سهم خود را در بازار چین و دیگر بازارهای هدف افزایش دهد. حالا باید دید نتیجه این همکاری چه خواهد شد و فریلندر تا چه میزان موفق می شود. در صورت موفقیت فریلندر، باید منتظر انجام همکاری های مشترک مشابه در چین باشیم و این یعنی چین به صورت نرم در حال دیکته کردن اصول توسعه محصول خود به بزرگان صنعت خودروی دنیا است.
