منتشر شده در ۰۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۹:۳۲
عکاس
علیرضا پاداش
با انتشار آمار تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۴ به سراغ بررسی پرفروش ترین پیکاپ های دو دیفرانسیل بازار در سال گذشته رفته ایم.
به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، سال ۱۴۰۴ یکی از برترین دوران صنعت خودروی ایران بوده است. تجربه دو جنگ و بحران های اقتصادی و اجتماعی سبب شد تا در این سال صنعت خودرو مانند هر قطب اقتصادی دیگری با چالش هایی مواجه شود. چالش هایی که در گام اختلال در روند تولید را از خود نشان می دهد.
با این حال در سال ۱۴۰۴ خودروسازان کشور توانسته اند هفت هزار و ۸۴۳ دستگاه پیکاپ دو دیفرانسیل را در نسخه های بنزینی و دیزلی و با جعبه دنده های دستی و اتوماتیک تولید کنند. این در حالی است که در سال ۱۴۰۳ تیراژ تولید این دسته از پیکاپ ها ۱۶ هزار و ۸۱۰ دستگاه بوده است. به عبارت ساده تر تولید پیکاپ های دو دیفرانسیل در سال ۱۴۰۴ نسبت به سال ۱۴۰۳ حدود ۵۳.۳ درصد کاهش پیدا کرده است.
وقتی به آمار تولید پیکاپ های دو دیفرانسیل در سال ۱۴۰۴ توجه می کنیم، متوجه می شویم که کرمان موتور با تولید دو پیکاپ T8 و T9 از نشان کی ام سی توانسته ۷۷.۶۴ سهم بازار را در این دسته داشته باشد. همچنین پیکاپ KMC T9 سهم بازار ۵۵.۳۶ درصدی را از بازار پیکاپ های دو دیفرانسیل سال ۱۴۰۴ داشته است.
آمار تولید پیکاپ های دو دیفرانسیل در سال ۱۴۰۴
| نام خودرو | خودروساز | تیراژ تولید ۱۴۰۴ | سهم بازار |
| کی ام سی T9 | کرمان موتور | ۴۳۳۷ | ۵۵.۳۶% |
| کی ام سی T8 | کرمان موتور | ۱۷۵۳ | ۲۲.۳۵% |
| فوتون تونلند G7 | ایران خودرو دیزل | ۱۰۹۱ | ۱۳.۹۱% |
| مکسوس استار H | شتابران خودرو | ۳۰۶ | ۳.۹% |
| کاپرا | گروه بهمن | ۱۹۰ | ۲.۴۲% |
| سانگ یانگ موسو خان بنزینی | صنایع خودروسازی ایلیا | ۷۷ | ۰.۹۸% |
| تیگارد L7 پلاس | تیگارد موتور | ۶۰ | ۰.۷۶% |
| سانگ یانگ موسو خان دیزل | صنایع خودروسازی ایلیا | ۲۸ | ۰.۳۵% |
| چانگان هانتر پلاس | زامیاد | ۱ | ۰.۰۱% |
