کمپانی مطرح تیونینگ منصوری با انتشار تصاویری از نمونه ارتقا یافته زیکر ۹X، از ورود خود به دنیای چینی ها خبر داد!
نام منصوری را با تیون و ارتقای بهترین و جذاب ترین خودروهای دنیا می شناسیم. کمپانی ای که با مالک ایرانی اش در سال های اخیر توانسته تا موفقیت های چشمگیری در صنعت تیونینگ خودرو داشته باشد. اگرچه در این سال های پروژه های عجیب زیادی را از منصوری دیده بودیم اما هیچوقت تصور نمی شد که این تیونر مطرح به دنیای چینی ها ورود کند و یک خودروی چینی را ارتقا دهد. اما امسال در نمایشگاه پکن منصوری در غرفه خود نمونه تیون شده از زیکر ۹X را معرفی کرده که مشخصات جذابی دارد.
زیکر ۹X منصوری
سال گذشته بود که نشان ZEEKR از شاسی بلند ۹X در نمایشگاه شانگهای پرده برداشت. یک SUV لوکس که شباهت زیادی به رولزرویس کالینان داشت اما با قیمت بسیار کمتری به عرضه می رسید. جیلی مالک نشان زیکر است و در سال های اخیر توانسته خودروهای متفاوت و جذابی را تحت این نشان به تولید برساند. در طراحی ظاهری ۹X المان های مشابهی با رنجروور و ریوین R1S هم دیده می شود و از همین جهت می توان گفت که اگرچه زیکر نشان نوآوری محسوب می شود اما همچنان روح طراحی های منحصر به فرد خودش را ندارد و به همین دلیل تیون این خودرو توسط منصوری، انتقادهای زیادی را نسبت به انتخاب این تیونر بوجود آورده است.
در نسخه منصوری از زیکر ۹X یک کیت بدنه کامل را برای این شاسی بلند می بینیم. کاپوت، جلوپنجره و سپر تعویض شده اند و ظاهری بسیار خشن تر نسبت به نمونه استاندارد دارند. گلگیرهای پهن تر و رکاب جدید را هم در این شاسی بلند داریم تا قوی تر به نظر برسد و قطعاتی با رنگ متضاد در بدنه باعث شده تا ظاهر این خودرو به کلی با نمونه استاندارد متفاوت شده باشد.
در قسمت عقب یک دیفیوزر جدید و چند پره را داریم که در کنار تیغه های آیرودینامیک دارد و چهار خروجی اگزوز در آن طراحی شده و کل مجموعه دیفیوزر با رنگ مشکی کار شده است. اسپویلر کوچکی را روی در صندوق داریم که در نمونه استاندارد نبود و بال بزرگ تری در قسمت بالایی قرار گرفته تا همه چیز اسپرت تر شده باشد و در نهایت به جای نام زیکر، لوگوتایپ منصوری در قسمت عقب خودرو دیده می شود.
ترکیب رنگ سفید، بژ و مشکی را در طراحی بدنه داریم که باعث شده حس لوکس بودن از این خودرو بیشتر منتقل شود و قسمت هایی از کیت بدنه هم با فیبر کربن طراحی شده تا سبک تیون اسپرت را در این شاسی بلند داشته باشیم. رینگ ها طراحی کلاسیک به سبک بنز را دارند و در این نسخه ارتفاع هم پایین تر آمده تا حس پایداری و اسپرت بودن بهتر در این خودرو القا شود.
پروژه جدید منصوری یک پروژه تیونینگ کامل است پس همه چیز در داخل هم متفاوت شده و تغییرات عمیقی در کابین داریم. ترکیب رنگ سفید، طلایی و مشکی را در داخل کابین داریم و روکش چرم آلکانترا و لوگو منصوری چیزی است که در کابین تکرار شده است. همچنین درهای عقب برعکس باز می شوند که این چیزی است که در نمونه استاندارد ندیده بودیم.
مشخصات فنی
زیکر ۹X در چین در نسخه های مختلفی به تولید می رسد. زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ قرار دارد که خروجی ۲۷۵ اسب بخار را دارد و در نسخه دوموتوره (برقی-بنزین) قدرت ترکیبی به ۸۸۵ اسب بخار می رسد. اما در قوی ترین نسخه یعنی نسخه سه موتوره، قدرت به ۱,۳۸۱ اسب بخار می رسد که خروجی فوق العاده ای است. در این نسخه شتابگیری در ۳.۱ ثانیه انجام می شود که برای یک شاسی بلند سنگین و بزرگ بسیار عالی است و حداکثر سرعت این خودرو هم به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
اما در نسخه منصوری ارتقا فنی خاصی را نداریم و تغییرات فعلا محدود به ظاهر است. البته که اگر این پروژه هم مثل دیگر پروژه های منصوری ادامه دار باشد، انتظار می رود نمونه های قوی تری را هم از این خودرو در آینده ببینیم.
