منتشر شده در ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۴:۰۰
شرکت چری عرضه شاسی بلند جدید اکسید EX7 را در چین آغاز کرد. قیمت این خودرو بسته به تیپ، بین ۱۹۹,۹۰۰ تا ۲۶۳,۹۰۰ یوان (معادل ۲۹,۲۰۰ تا ۳۸,۶۰۰ دلار) اعلام شده است. این شاسی بلند بزرگ در دو نسخه تمام برقی (BEV) و برقی مجهز به افزایشدهنده برد حرکتی (EREV) عرضه میشود. محصول جدید گروه چری لقب اولین خودروی تولیدی جهان با سیستم ترمز الکترومکانیکی (به اختصار EMB) را به خود اختصاص داده است.
ورود ترمز الکترومکانیکی به خطوط تولید انبوه
سیستم ترمز الکترومکانیکی (Brake-by-Wire) مثل دریچه گاز برقی یا فرمان برقی، از سیم و ارتباطات الکترونیکی برای انتقال دستورات استفاده میکند. این فناوری پیشرفته که در نسخههای چهار چرخ محرک چری اکسید EX7 ارائه میشود، معماری سنتی هیدرولیکی را با موتورهای مستقل مخصوص ترمز گیری در هر چرخ جایگزین کرده است. چری میگوید زمان پاسخگویی این سیستم تنها ۹۰ میلی ثانیه بوده و میتواند خودرو را در مسافت ۳۳ متری متوقف کند. همچنین به لطف بازیابی بهینه انرژی، این سیستم ۲.۵ درصد بهبود راندمان را برای خودرو به ارمغان میآورد.
چری اکسید EX7 و استراتژی پیشرانه دوگانه برای فتح بازار
اکسید EX7 با دو نوع قوای محرکه روانه میدان رقابت شده است. نسخههای EREV از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به عنوان ژنراتور بهره میبرند. در این نسخهها، نیروی لازم توسط یک موتور الکتریکی روی محور عقب (با ۳۰۴ اسب بخار قدرت) یا دو موتور الکتریکی روی هر دو محور (با خروجی ترکیبی ۵۵۵ اسب بخار) تأمین میشود.
بر اساس اطلاعات موجود، نسخههای محور عقب محرک از شاسی بلند چری اکسید EX7 قادر هستند طبق استاندارد CLTC تا ۲۴۵ کیلومتر مسافت را در حالت تمام برقی پشت سر بگذارند. برد ترکیبی آنها نیز به ۱,۵۲۰ کیلومتر میرسد. نسخههای چهارچرخ محرک EREV برد الکتریکی ۲۲۵ کیلومتر و برد ترکیبی ۱,۳۰۰ کیلومتر را ارائه میدهند.
نسخه تمام برقی به باتری ۱۰۰.۲۶ کیلووات ساعتی از نوع NMC مجهز بوده و از معماری ۸۰۰ ولتی سود میبرد. به لطف این معماری، چری اکسید EX7 برقی میتواند تنها در ۱۱.۵ دقیقه شارژ خود را از ۵ درصد به ۸۰ درصد برساند. طبق استاندارد CLTC برد این نسخه بین ۶۰۰ تا ۷۲۶ کیلومتر متغیر است. پیشرانه این نسخه هم بسته به تیپ قدرتی بین ۳۰۸ و ۴۷۳ اسب بخار قدرت دارد.
سیستم تعلیق بادی و کمکفنرهای تطبیقپذیر از آپشنهای لوکس چری اکسید EX7 محسوب میشوند. خودروساز چینی اعلام کرده که قصد دارد این شاسی بلند جدید را با باتریهای نیمه جامد عرضه کند.
کابینی با فناوریهای روز
درون کابین چری اکسید EX7 با انبوهی از تجهیزات مدرن طرف هستیم. یک نمایشگر یکپارچه ۳۰ اینچی با کیفیت ۶K به همراه تراشه قدرتمند کوالکام P8295، هسته اصلی سیستم سرگرمی خودرو را تشکیل میدهند. برای علاقهمندان موسیقی، سیستم صوتی با ۲۳ بلندگو تدارک دیده شده که تجربه شنیداری فراگیری را فراهم میکند. در بخش ایمنی و دستیارهای رانندگی، سامانه فالکون ۷۰۰ با بهرهگیری از ۲۷ حسگر و پردازنده قدرتمند انویدیا Orin-Y به کمک راننده میآید.
جایگاه چری اکسید EX7 در بازار
اکسید EX7 وارد رقابتی فشرده در کلاس شاسی بلندهای برقی و هیبریدی در بازه قیمتی ۲۰۰,۰۰۰ تا ۳۰۰,۰۰۰ یوان (۲۹,۲۰۰ تا ۴۳,۶۰۰ دلار) میشود. بهرهگیری از دو نوع پیشرانه تمام برقی و EREV میتواند به برند اکسید کمک کند تا دامنه نفوذ خود را گسترش داده و حجم فروش خود را تثبیت کند.
بر اساس آمار، برند اکسید در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۶ موفق به فروش ۶,۳۷۷ دستگاه خودرو در چین شده است. این رقم از کاهش ۴۷.۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل و افت ۴۶.۷ درصدی نسبت به سه ماهه چهارم ۲۰۲۵ حکایت دارد. سهم این برند از بازار داخلی اکنون تنها ۰.۲ درصد است. این اعداد و ارقام نشان میدهند که اکسید EX7 نه تنها یک محصول جدید، بلکه یک شانس حیاتی برای بازگرداندن شتاب از دست رفته به این برند پس از چند فصل فروش نزولی به شمار میرود.
