منتشر شده در ۳۱ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۶:۴۶
این روزها در ایام آتش بس موقت جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی به سر می بریم و آینده همچنان برای صنعت و واردات خودرو نامعلوم است.
اگرچه پس از جنگ ۱۲ روزه احتمال اینکه دوباره تجاوزی به کشور صورت بگیرد داده می شد اما هیچکس نمی دانست دقیقا با چه نوع جنگی طرف خواهیم بود و هیچ ایده ای وجود نداشت که عواقب این جنگ چگونه می تواند بر مسائل مختلف کشور تاثیر بگذارد. در این جنگ متاسفانه تعداد زیادی از هموطنانمان را از دست دادیم و زیرساخت های کشور هم ضربه های قابل توجهی خورد. حتی حالا هم مشخص نیست قرار است دوباره جنگ از سر گرفته شود یا نه اما با این حال می خواهیم بررسی کنیم که تا به امروز چه آسیب هایی را در بازار و صنعت خودرو داشته ایم و نگاه دقیق تری به اثرات مخرب و بلند مدت جنگ در این حوزه داشته باشیم.
زیرساخت های آسیب دیده و ارتباط با صنعت خودرو
حمله به زیرساخت های غیر نظامی جنایت جنگی محسوب می شود اما در این جنگ شاهد حمله مشترک آمریکایی-صهیونی به زیرساخت های پتروشیمی، فولاد و آلومینیوم بودیم. اگرچه هنوز عمق آسیب به زیرساخت ها مشخص نیست اما بررسی ها نشان می دهد که هر سه صنعت آسیب دیده نقش پررنگی در زنجیره تامین خودرو دارند. این یعنی کمبود بسیاری از ملزومات تولید خودرو در کشور قطعی خواهد بود و این چیزی است که می تواند ماه ها زنجیره تامین را به هم بریزد. البته قاعدتا دولت می بایست با تسریع واردات، کمبودها را پوشش دهد اما به هر ترتیب گسست بزرگی در تولید رقم می خورد که البته این تنها شامل صنعت خودرو نیست و باقی صنایع را هم درگیر خواهد کرد. این گسست در تولید باعث بر هم خوردن توازن عرضه و تقاضا خواهد شد و از این حیث سال ۱۴۰۵ سال سختی برای تولید خواهد بود و باید منتظر اعدادی نجومی تر از حالا برای خودروهای تولیدی و مونتاژی باشیم.
تعدیل نیرو ؛ دردناک اما واقعی!
از آغاز جنگ تحمیلی تا به امروز اینترنت بین الملل برای عموم مردم در دسترس نیست و تا به امروز بیش از ۱,۲۲۴ ساعت قطعی گسترده نت بین الملل را داشته ایم. این را هم می دانیم که در این سال ها تمامی شرکت های خودرویی، نمایندگی های فروش، مراکز خدمات پس از فروش، رسانه های خودرویی و به طور کلی تمامی فعالیت های مرتبط با خودرو تیم هایی را برای حضور در بستر فضای مجازی و شبکه های اجتماعی داشته اند. هر مجموعه بسته به گستردگی فعالیت خود تعدادی از متخصصین شبکه های اجتماعی و طراحی وبسایت و سئو را استخدام کرده بود و حالا بسیاری از این افراد تعدیل شده اند. اگرچه هنوز آمار دقیقی از تعدیل نیرو در حوزه خودرو نیست اما مثل روز روشن است که بسیاری از افرادی که در این بخش مشغول بوده اند، حالا بیکار هستند. برای مثال مجموعه آخرین خودرو هم به عنوان یک رسانه خودرویی تعدیل قابل توجهی داشته و با ادامه این روند باز هم تعدیل خواهد داشت. حالا وقتی همین وضعیت را تعمیم به کل صنعت خودرو دهیم، خواهید دید که چه فاجعه ای در بحث نیروی انسانی در پیش است!
البته تعدیلی که تا حالا به آن پرداخته ایم فقط مربوط به امور مرتبط با اینترنت بین الملل است و ما دقیقا نمی دانیم که در حوزه تولید تا به امروز چقدر تعدیل نیرو رقم خورده است. به نظر می رسد فعلا هم آمار رسمی در مقیاس صنعتی برای این مورد منتشر نشود چراکه حساسیت های امنیتی همیشه در مورد تعدیل کارگران صنعتی بالا بوده است. صنعت خودرو بزرگ ترین صنعت کشور بعد از نفت به حساب می آید و نباید فراموش کنیم که تعدیل هر نیرو از صنعت و یا بازار خودرو باعث کوچک تر شدن آن می شود و به صورت گسترده می تواند رشد منفی اقتصادی را برای کشور رقم بزند.
کلاف سردرگم واردات خودرو
واردات خودرو هم این روزها اصلا وضعیت جالبی ندارد و بسیاری از واردکنندگان در این شرایط بلاتکلیف هستند. شنیده ها حاکی از آن است که منطقه ای شدن جنگ باعث شده تا اختلال بسیار عمیقی را در بحث واردات داشته باشیم. در یک مورد یکی از واردکنندگان به خبرنگار آخرین خودرو گفت که پس از آغاز درگیری های گسترده و حملات به امارات متحده عربی، حساب های بانکی این واردکننده مسدود شده و مجوز های دفتر دوبی آن ها هم برای انجام کارهای اقتصادی تعلیق شده است. البته در مورد واردات هم هنوز به صورت رسمی و مستند ما عمق فاجعه را نمی دانیم اما باخبر باشید که شرایط واردات بسیار اسفناک است. برخی واردکنندگان به دنبال انجام واردات از طریق عمان هستند تا تعهدات خود را عملی کنند اما استفاده از آن مسیر بسیار هزینه بر تر خواهد بود و در نهایت خودروهای وارداتی به میزان قابل توجهی گران می شوند!
تورمی که می تواند تبدیل به ابرتورم شود!
کارشناسان اقتصادی پیش بینی می کنند که سال جاری حتی اگر توافقی تاریخی داشته باشیم، سال تورم سنگین خواهد بود. ادامه جنگ و یا وضعیت بلاتکلیف نه جنگ و نه صلح می تواند باعث ابرتورم شود و حتی در بهترین سناریو هم به دلیل آسیب های جدی زیرساختی، باز هم عددی قابل توجه را برای میانگین تورم خواهیم داشت. این یعنی در سال جاری خودروهای تولیدی، مونتاژی و وارداتی به صورت پلکانی افزایش قیمت خواهند داشت و قرار نیست حتی با توافق معجزه ای اقتصادی را در کوتاه مدت داشته باشیم.
لزوم شفافیت اطلاعات برای مردم
اگرچه سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که فعلا مجوزی برای افزایش قیمت خودروها صادر نشده اما تمام شواهد موجود نشان می دهد که بدون تردید افزایش قیمت های شدیدی را برای خودرو در روزها و ماه های آینده خواهیم داشت. بهتر است مسئولین در این شرایط با مردم شفاف باشند و عموم مردم را از شرایط فعلی آگاه کنند. بهتر است مردم بدانند که این جنگ تحمیلی تا به امروز موجب چه میزان تعدیل شده است و در بلند مدت چقدر می تواند باعث افزایش قیمت شود. همچنین لازم است عموم مردم بدانند ادامه این درگیری می تواند چه آسیب هایی به حوزه خودرو وارد کند تا مردم برای سناریوهای مختلف آماده باشند. در نهایت امیدواریم کم خطرترین و عزتمندانه ترین سناریو ممکن برای این سرزمین و مردم نجیبش رقم بخورد و در نهایت رفاه و امنیت اقتصادی را برای تمام مردم ایران داشته باشیم.
