لایحه بودجه ۱۴۰۵ فرصتی برای دولت است تا منابع مالی لازم برای توسعه حمل و نقل ریلی در کلان شهرها به ویژه پایتخت را پیشنهاد و تصویب کند.
بر اساس قانون الزامات بودجه سنواتی، دولت موظف است سقف انتشار اوراق شهرداری و سهم آن در تامین هزینه های سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری و برون شهری را تعیین کند. در لایحه ۱۴۰۵ سقف انتشار اوراق شهرداری با ۱۱ درصد افزایش از ۳۶ هزار میلیارد تومان در سال گذشته به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است اما کارشناسان معتقدند این افزایش برای رفع مشکلات ترافیکی و توسعه حمل و نقل عمومی کافی نیست.
اعتبار پیش بینی شده برای تملک دارایی های مترو و قطار شهری نیز کاهش قابل توجهی داشته و با هزینه های واقعی توسعه خطوط مترو فاصله دارد. به گونه ای که اعتبار تخصیص یافته برای شهرداری ها حتی برای تجهیز یک ایستگاه متروی تهران نیز کافی نیست.
به این ترتیب بودجه ۱۴۰۵ نشان می دهد که دولت با مدیریت انتشار اوراق قرضه و تامین تجهیزات در تلاش است تا توسعه حمل و نقل ریلی را پیش ببرد اما محدودیت منابع و سقف های مالی چالش های جدی را برای اجرای کامل طرح ها و بهبود وضعیت حمل و نقل شهری ایجاد می کند. این موضوع اهمیت پیگیری و تخصیص به موقع اعتبارات را نشان می دهد.
