بازار؛ گروه آب و انرژی: با وجود تمامی وعده و وعیدها صادرات برق همچنان در انحصار وزارت نیرو است. این انحصار در شرایطی ادامه دارد که از محرابیان وزیر نیروی دولت سیزدهم وعده داده بود که سرمایه گذاران نیروگاه های تجدید پذیر اجازه صادرات برق خواهند داشت. حالا حدود دو سال از این مصوبه می گذرد اما همچنان صادرات برق در اختیار وزارت نیرو است. حمیدرضا صالحی رییس فدراسیون صادرات انرژی در اینباره به بازار می گوید: دولت چیزی حدود ۱۲۰۰ الی ۱۳۰۰ مگاوات صادرات دارد. خواسته ما این بوده که ۳۰۰ مگاوات از این صادرات را به سرمایه گذاران تجدید پذیر اختصاص دهیم اما متاسفانه دولت زیر بار این کار نمی رود. مسئولین دولتی مدعی اند که صادرات برق منبع درآمد آنها بوده و برای تامین هزینه های خود به آن نیاز دارند.
او در بخش دیگری از سخنان خود ۳ نرخی شدن بنزین و افزایش قیمت آن را تنها اقدامی برای جبران کسری بودجه و تامین بخشی از هزینه های واردات بنزین دانسته و می گوید دولت هیچ برنامه جامعی برای واقعی کردن قیمت حامل های انرژی برای گذار از این مقطع ندارد. متن کامل گفتگوی بازار با حمیدرضا صالحی رییس فدراسیون صادرات انرژی را در ادامه می خوانید:
*دولت و مجلس به شدت دنبال این هستند که ال پی جی را وارد سبد سوخت کشور کنند. این کار تا چه اندازه شدنی است؟
مادامی که قیمت بنزین در ایران تا این اندازه ارزان است امکان تنوع بخشی به سبد سوختی وجود ندارد. این مشکلی است که هم اکنون در سی ان جی هم شاهد آن هستیم. در واقع استفاده از سی ان جی از نظر اقتصادی خیلی جذاب نیست و به همین دلیل شاهد کاهش مصرف آن طی چند سال گذشته بودیم.
سیاست گذاری ها در کشور ما ضد صادراتی بوده و سیاست های دولت در حوزه انرژی مانع صادرات شده؛ جالب است که بدانید از حدود ۱۲ الی ۱۳ میلیون تن تولید ال پی جی چیزی حدود ۳ الی ۴ میلیون تن آن را در داخل مصرف کرده و حدود ۵ میلیون تن آن را می سوزانیم و حدود ۳ الی ۴ میلیون تن آن را صادر می کنیم
*با توجه به محدودیت هایی که در صادرات گاز داریم. بهتر نیست که ال پی جی را صادر کرده و به دنبال توسعه سهم سی ان جی در سبد سوخت مصرفی کشور باشیم؟
مشکل اینجاست که سیاست گذاری ها در کشور ما ضد صادراتی بوده و سیاست های دولت مانع این شده که ما صادرات خوبی در این سوخت داشته باشیم. جالب است که بدانید از حدود ۱۲ الی ۱۳ میلیون تن تولید ال پی جی چیزی حدود ۳ الی ۴ میلیون تن آن را در داخل مصرف کرده و حدود ۵ میلیون تن آن را می سوزانیم و حدود ۳ الی ۴ میلیون تن آن را صادر می کنیم. اگر می خواهیم به درآمد ارزی در این حوزه برسیم باید بخش خصوصی را برای سرمایه گذاری و ورود به این حوزه و صادرات آن تشویق کنیم. اگر می خواهیم صادرات را توسعه دهیم باید سیاست های ارزی را حذف کنیم. در گذشته که این سیاست ها نبود صادرات ما شرایط بهتری داشت و درآمد ارزی کشور بیشتر بود.
هدف دولت از افزایش قیمت بنزین جایگاه داران به ۵ هزار تومان تنها جبران کسری بودجه و تامین بخشی از هزینه های واردات بنزین است. متاسفانه دولت هیچ برنامه جامعی برای واقعی کردن قیمت حامل های انرژی برای گذار از این مقطع ندارد
با توجه به ۳ نرخی شدن بنزین و افزایش قیمت بنزین جایگاه داران فکر می کنید که دولت به دنبال واقعی سازی قیمت سوخت و افزایش فاصله قیمت بنزین با سوخت هایی همچون ال پی جی یا سی ان جی است؟
به نظر من هدف دولت از افزایش قیمت بنزین جایگاه داران به ۵ هزار تومان تنها جبران کسری بودجه و تامین بخشی از هزینه های واردات بنزین است. متاسفانه دولت هیچ برنامه جامعی برای واقعی کردن قیمت حامل های انرژی برای گذار از این مقطع ندارد.
*در دولت قبل وزیر نیرو اعلام کرد که سرمایه گذاران نیروگاه های تجدید پذیر اجازه صادرات برق را خواهند داشت. این مصوبه تا چه اندازه اجرایی شده و هم اکنون بخش خصوصی چه سهمی از صادرات برق را دارد؟
با وجود همه صحبت ها و وعده و وعیدهایی که داده شده صادرات برق همچنان در انحصار وزارت نیرو بوده و چنین امکانی به بخش خصوصی داده نشد.
دلیل اصرار وزارت نیرو به حفظ این انحصار چیست؟
دولت چیزی حدود ۱۲۰۰ الی ۱۳۰۰ مگاوات صادرات دارد. خواسته ما این بوده که ۳۰۰ مگاوات از این صادرات را به سرمایه گذاران تجدید پذیر اختصاص دهیم اما متاسفانه دولت زیر بار این کار نمی رود. مسئولین دولتی مدعی اند که صادرات برق منبع درآمد آنها بوده و برای تامین هزینه های خود به آن نیاز دارند.
منبع:تحلیل بازار
