به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان ، مهدی حیدری در جلسه کمیسیون عمران، حمل و نقل و فنی ترافیک شورای اسلامی شهر همدان با موضوع سیاست های بودجه ای با انتقاد از عدم تخصیص درآمدهای ترافیکی به حوزه ترافیکی، بر لزوم هدایت بودجه شهرداری توسط «تدبیر بودجه جامع شهرداری با رقم برنامه ریزی برای ترافیک» تاکید کرد و گفت: درآمد و هزینه ها
وی با بیان اینکه در حوزه ترافیک باید درآمدها و هزینه ها وجود داشته باشد، گفت: درباره محل مصرف عوارض خودرو توضیح می خواهیم چرا که درآمد قابل توجهی از این محل به دست می آید. درآمد حاصل از عوارض خودرو باید مستقیماً در حوزه مدیریت ترافیک شهری هزینه شود. شهروندان انتظار دارند در ازای پرداخت این عوارض، خدمات خودرو و ترافیک دریافت کنند.
رئیس کمیسیون فنی ساختمان شورای شهر همدان با گلایه از هزینه کرد این درآمد در مکانی غیر از محدوده تردد، تصریح کرد: اعتبارات ماده ۲۳ قانون راهنمایی و رانندگی که ۴۲ درصد جرایم ثبت شده را به شهر اختصاص می دهد، هنوز به طور کامل وصول نشده است. در حالی که در همدان ماهانه مبلغ جریمه توسط ۳۸ دوربین پلاک خوان ثبت می شود.
حیدری با اشاره به ابلاغ طرح جامع ترافیک برای جلوگیری از تصمیمات خودسرانه خاطرنشان کرد: ردیف های بودجه پیشنهادی در حوزه حمل و نقل و ترافیک باید در راستای سیاست های این طرح باشد. حتی غیر همسطح سازی ها نیز فقط باید بر اساس طرح جامع ترافیک انجام شود. نکته کلی ما این است که جهت گیری شهرداری در حوزه بودجه باید طرح جامع ترافیک باشد.
پیاده رو شهدا اجباری است
در همین جلسه وحید علی ضمیر معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری همدان نیز اظهار داشت: اجرای طرح عابر پیاده مشترک خیابان شهدا طبق مصوبه شورای شهر الزامی است و طی چند روز آینده مناقصه آن برگزار می شود.
وی با اشاره به مشکلات پیش آمده در پیاده راه باباطاهر و نارضایتی شهروندان و کسبه گفت: متاسفانه تاکنون طرح نهایی برای اجرای سایت موزه عابر پیاده خیابان باباطاهر از سوی میراث فرهنگی ارائه نشده است و در حال پیگیری طرح اجرای سقف تخت شیشه ای هستیم.
در این جلسه سوالات رئیس شورا در چند محور پیگیری شد و معاونین و مدیران شهرداری به سوالات پاسخ دادند.
انتهای پیام/
منبع:تسنیم
