منتشر شده در ۲۷ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۰۰
باتری جامد دانگ فنگ در دست توسعه بوده و از سپتامبر ۲۰۲۶ در خودروهای تولیدی مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این باتری چگالی انرژی ۳۵۰ وات ساعت بر کیلوگرم دارد و تا ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت، راننده را از شارژ مجدد بی‌نیاز می‌کند. به گفته دانگ فنگ این شرکت هم اکنون یک خط تولید پایلوت ۰.۲ گیگاوات ساعتی را راه‌اندازی کرده که به طور کامل عملیاتی است.
مزیت حرارتی چشمگیر نسبت به باتری‌های معمولی
این باتری جامد از یک ساختار چند واحدی بهره می‌برد که شامل کاتد سه جزئی با ظرفیت بالا، آند سیلیکون-کربن و الکترولیت جامد اکسید پلیمر کامپوزیت است. دانگ فنگ اعلام کرده که در دمای منفی ۳۰ درجه سانتی‌گراد، این باتری می‌تواند بیش از ۷۲ درصد از انرژی خود را حفظ کند؛ در حالی که باتری‌های رایج فعلی در همین شرایط معمولاً حدود ۶۰ درصد پایداری انرژی دارند. این باتری همچنین از آزمون ایمنی اتاق حرارتی در دمای ۱۷۰ درجه سانتی‌گراد با موفقیت عبور کرده؛ رقمی بالاتر از استاندارد ملی که با ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد برابر است.
معرفی پلتفرم Mach Super-kV ؛ معماری ۱۲۰۰ ولت با شارژ ۲ مگاواتی
دانگ فنگ در کنفرانس جهانی باتری ۲۰۲۵ از پلتفرم تمام برقی Mach Super-kV پرده برداشت. این پلتفرم به معماری ۱۲۰۰ ولتی مجهز است و از یک ماژول سیلیکون-کاربید ۱۷۰۰ ولتی توسعه‌یافته توسط خود شرکت استفاده می‌کند. آنطور که دانگ فنگ گفته، این پلتفرم از سلول‌های کامپوزیتی ۱۲C پشتیبانی می‌کند و با شارژرهای ۲ مگاواتی (تک کاناله) سازگار است. چنین عملکرد یعنی هر یک ثانیه اتصال به پورت مناسب، ۲.۵ کیلومتر به برد حرکتی خودرو اضافه خواهد کرد. در صورت افزایش زمان شارژ به ۵ دقیقه، انرژی لازم برای پیمایش ۴۵۰ کیلومتر در باتری ذخیره خواهد شد؛ این ارقام را می‌توان با پر کردن باک در پمپ بنزین مقایسه کرد. ترکیب چنین سرعت شارژ بی‌نظیری با پشتیبانی از شارژ خودکار و پرداخت بدون تماس در پلتفرم مذکور، تجربه‌ای مدرن و آینده‌نگرانه ارائه می‌دهد.
پلتفرم Mach Super-kV و نصب موتوری با امکان چرخش تا ۳۰ هزار دور بر دقیقه
پلتفرم دانگ فنگ Mach Super-kV از یک موتور الکتریکی با توانایی چرخش تا ۳۰ هزار دور بر دقیقه بهره می‌برد. با ترکیب این موتور پیشرفته و طراحی جدید پک باتری، خودروهای آینده دانگ فنگ قادر خواهند بود بردی فراتر از هزار کیلومتر ارائه دهند.
باتری جامد دانگ فنگ از نظر ایمنی در سطح بالایی قرار دارد و از ویژگی‌هایی مثل مقاومت ضربه‌ای ۱۵۰۰ ژول، پایش فرار حرارتی به مدت ۴۸ ساعت و فناوری فیوز فعال‌شونده با موتور برخوردار است.
برنامه‌های آینده دانگ فنگ در زمینه باتری
دانگ فنگ اعلام کرده که نسخه شارژ‌سریع باتری ۳۵۰ Wh/kg در دست توسعه است و از دسامبر ۲۰۲۷ روی خودروها نصب خواهد شد. علاوه‌بر این، این شرکت در حال تحقیق روی نسل بعدی باتری‌های جامد سولفیدی با چگالی انرژی ۵۰۰ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن است.
