به گزارش خبرگزاری تسنیم ، مکس ورشتاپن راننده هلندی تیم ردبول اتریش در پاسخ به این سوال که چه چیزی می تواند مانع از مبارزه او برای قهرمانی شود؟ گفت: بدشانسی. بله بدشانسی ممکن است تصادف کنید، با ماشین دیگری برخورد کنید، لاستیک پنچر کنید یا با زمان بندی ماشین ایمنی بدشانس باشید.
قهرمان چهار دوره فرمول یک اضافه کرد: “شما همچنین می توانید مریض شوید، در حمام لیز بخورید یا پای خود را بشکنید.” هر اتفاقی ممکن است بیفتد. دوست ندارم زیاد بهش فکر کنم امیدوارم یک گرندپری خوب مکزیک داشته باشیم زیرا می تواند به ما کمک کند تا برای قهرمانی بجنگیم.
ورشتاپن با اشاره به وضعیت فعلی تیم هشدار داد که ماشین RB21 ضعیف تر از رقابت در گرندپری مکزیکو سیتی است.
او در مرحله تنظیم خط نتوانست رقابت نزدیکی با لاندو نوریس داشته باشد و در نهایت به مقام پنجم بسنده کرد. موضوعی که کار او را برای روز مسابقه سخت کرده است. ورشتاپن که سه مسابقه از چهار مسابقه گذشته را برده بود، پس از یک عملکرد ناامیدکننده در اتودرمو هرمانوس رودریگز ناراحت به نظر می رسید. در آخر هفته، او بارها از مشکلات شدید چسبندگی شکایت کرد. مشکلی که رانندگی با RB21 را به تجربه ای دشوار و چالش برانگیز تبدیل کرد.
وقتی از ورشتاپن در مورد سختی رانندگی در این گرندپری پرسیده شد، ورشتاپن به جمعی از رسانه ها گفت: “بله، همین طور است.” چیز زیادی برای گفتن نیست؛ فقط خیلی سخت بود ما خیلی چیزها را امتحان کردیم. این به معنای تلاش نکردن نیست، اما بله، همه چیز عالی نبوده است. بیایید آن را اینگونه بیان کنیم.
در حالی که ورشتاپن مسابقه را از ردیف سوم آغاز می کند، نوریس در جایگاه اول قرار دارد و فرصت بسیار خوبی برای مبارزه برای قهرمانی دارد.
ورشتاپن باید از هر دو ماشین مک لارن جلوتر بماند تا شانس قهرمانی خود را زنده نگه دارد. کاری که در مکزیکوسیتی چندان آسان به نظر نمی رسد. با این حال، او مسابقه را حداقل دو مکان جلوتر از اسکار پیاستری، رهبر قهرمانی آغاز خواهد کرد و این می تواند فرصتی برای کسب امتیازات بیشتر از راننده استرالیایی باشد، اگرچه خود ورشتاپن چندان خوش اخلاق نیست.
وی در مورد شروع مسابقه و ورود به پیچ اول گفت: سرعتم کافی نیست بنابراین مهم نیست در پیچ اول چه کار کنم. حتی اگر از دو ماشین رد شوم باز هم از من سبقت می گیرند. من فقط باید از دردسر دور باشم و مسابقه خودم را برانم، زیرا در تمام دورهایی که انجام داده ام، حتی در دوره های طولانی تر، در مقایسه با ماشین های جلویی ضعیف تر بوده ام. من فقط باید آنها را دنبال کنم و ببینم چه کاری می توانیم انجام دهیم.
انتهای پیام/
منبع:تسنیم
