به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم ، الهام علی اف رئیس جمهور آذربایجان به دعوت قاسم جومارت توکایف رئیس جمهور قزاقستان در یک سفر رسمی دولتی به این کشور سفر کرده است. انتظار می‌رود که گفت‌وگو بین سران دو کشور طیف گسترده‌ای از موضوعات همکاری دوجانبه را پوشش دهد.
کارشناسان و تحلیلگران سیاسی قزاقستان نظرات خود را در مورد انتظارات از سفر علی اف به قزاقستان و ارزیابی خود از ماهیت و سطح فعلی همکاری بین باکو و آستانه بیان کردند.
طلقات کلیف، دکترای علوم سیاسی و عضو شورای ملی قزاقستان، معتقد است که می توان پیش بینی کرد که سفر الهام علی اف به آستانه بسیار پربار و معنادار خواهد بود.
روابط مبتنی بر اعتماد متقابل؛ از کریدور ترانزیتی تا بازسازی قره باغ
کلیف گفت: “دیدارهای الهام علی اف و قاسم جومارت توکایف همیشه در فضای اعتماد و احترام متقابل برگزار می شود. تحولات ژئوپلیتیک و ژئواکونومیک کنونی نیز به طور فعال به تشدید تماس ها و همکاری ها بین آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی، توسعه کشورهای بین المللی Trans-TMS of Turkey و سازمان حمل و نقل بین المللی Trans-TMS of Caspian کمک می کند. در که هم قزاقستان و هم آذربایجان بازیگران کلیدی هستند. یکی دیگر از زمینه های مهم همکاری، مشارکت قزاقستان در احیای مروارید جهان ترک، یعنی قره باغ است. و ما بسیار خرسندیم که هم اکنون مرکز خلاقیت کودکان به نام کورمانگزی که توسط قزاقستان ساخته شده در فضولی فعال است.
در همین حال فرهاد کاسنو، رئیس مرکز تحقیقات A+Analytics و تحلیلگر سیاسی خاطرنشان کرد: در شرایط ژئوپلیتیک کنونی قزاقستان روابط با آذربایجان را یکی از اولویت های اصلی خود می داند.
آذربایجان؛ دروازه قزاقستان به اروپا برای دور زدن تحریم ها
کاسنوف گفت: گفتگوهای سیاسی فعال بین دو کشور با دیدارهای منظم در سطح بالا تایید می شود. رئیس جمهور قزاقستان تنها در سال گذشته دو بار از آذربایجان از جمله در جریان COP29 بازدید کرد و هر سفر الهام علی اف به قزاقستان برای ما یک رویداد بزرگ است.
وی خاطرنشان کرد که چنین پویایی به پیشبرد ابتکارات مشترک با اهمیت استراتژیک کمک می کند.
این تحلیلگر مسائل سیاسی توضیح داد: جمهوری آذربایجان برای قزاقستان دروازه ورود به اروپا است. در شرایط تقابل جهانی و فشار تحریم ها، دقیقاً از طریق آذربایجان است که کشورمان امکان تعامل مستقیم با شرکای اروپایی را به دست می آورد. قزاقستان از نظر تاریخی خوش شانس است که در آن سوی دریای خزر دولت برادر و دوستی وجود دارد که از ما حمایت می کند و راه را به سوی غرب باز می کند.
این کارشناس یکی از ارکان مهم همکاری را مشارکت دو کشور در پروژه «کریدور میانی» عنوان کرد که در حال تبدیل شدن از مسیر جایگزین به یکی از مسیرهای اصلی چین و اروپا است.
کاسنوف گفت: سال به سال حجم جریان کالا در حال افزایش است و آذربایجان در اینجا به عنوان مهمترین حلقه در زنجیره حمل و نقل و لجستیک نقش کلیدی ایفا می کند.
علاوه بر این، به گفته وی، آذربایجان به قزاقستان کمک می کند تا بر عناصر انزوای جغرافیایی خود غلبه کند.
کاهش وابستگی به روسیه؛ از اینترنت تا صادرات انرژی
کاسنوف تاکید کرد: اکنون پروژه ساخت خط ارتباطی فیبر نوری بین دو کشور در حال اجراست که این امکان را به قزاقستان می دهد که کانال های اتصال به شبکه جهانی اطلاعات را متنوع کرده و وابستگی به مسیرهای دیگر را کاهش دهد که این امر در شرایط محدودیت های احتمالی یا قطعی اینترنت در برخی مناطق اهمیت ویژه ای دارد.
این کارشناس همچنین افزود که آذربایجان امکان انتقال جایگزین منابع انرژی به بازارهای اروپایی را برای قزاقستان فراهم می کند.
کاسنوف در پایان گفت: به لطف خطوط لوله آذربایجان، قزاقستان مسیر دیگری برای تامین نفت خود به اروپا خواهد داشت که امنیت انرژی ما را به میزان قابل توجهی تقویت خواهد کرد. بنابراین سفر رئیس جمهور آذربایجان به کشورمان نه تنها یک رویداد نمادین است که ریشه های مشترک تاریخی و فرهنگی ما را نشان می دهد، بلکه گامی مهم در جهت تقویت همکاری های سیاسی، اقتصادی و بشردوستانه است. ما در همین راستا به آینده نگاه می کنیم و آذربایجان جایگاه ویژه ای در نظام روابط بین الملل قزاقستان دارد.
در همین حال، شریپ اشموخمدوف، دکتری. در علوم سیاسی تاکید کرد که سفر رسمی رئیس جمهوری آذربایجان برای هر دو طرف بسیار مهم است، زیرا می تواند انگیزه جدیدی به مشارکت استراتژیک بدهد و توافقات اقتصادی را مشخص تر کند.
اسم محمداف گفت: «این سفر بسیار مهم است. این سفر برای انعقاد قراردادهای مشخص و نشان دادن نتایج واقعی سیاسی و اقتصادی مشارکت استراتژیک ضروری است. امروز تقریباً همه زمینه‌های همکاری بین کشورهای ما، از انرژی و تجارت گرفته تا حمل‌ونقل، سرمایه‌گذاری، فرهنگ و ابتکارات جوانان، فعالانه در حال توسعه هستند و مهمتر از آن، این پویایی همچنان در حال رشد است.»
چشم انداز افزایش ترانزیت نفت قزاقستان از خاک آذربایجان
به گفته وی، انتظارات ویژه ای در رابطه با تصمیمات خاص در حوزه حمل و نقل وجود دارد: “اکنون ایجاد یک سازمان واحد برای مدیریت راه آهن مورد بحث است که هماهنگی را ساده کرده و کارایی حمل و نقل و گردش کالا را افزایش می دهد. علاوه بر این، موضوع تکمیل پروژه ساخت کابل فیبر نوری بین کشورهای ما بسیار مهم است.”
این کارشناس همچنین با اشاره به اهمیت خط لوله باکو – تفلیس – جیهان گفت: در سال های اخیر حجم حمل و نقل نفت قزاقستان از این مسیر به ۱.۵ تا ۱.۷ میلیون تن در سال کاهش یافته است که امیدواریم با این سفر بتوانیم به توافقات جدید دست پیدا کنیم و این شاخص را به حداقل ۳ تا ۴ میلیون تن برسانیم و در آینده با برنامه ریزی دقیق تری از این میزان نفت به ۷ میلیون تن برسیم. بخش
این کارشناس در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم در این سفر سازوکارهای مشارکت قزاقستان در پروژه کریدور زنگزور روشن شود که زمینه تجارت و ترانزیت بیشتری را فراهم می کند و ارتباط حمل و نقل بین کشورهای جهان ترک را تقویت می کند.
«روسلان توسوپ بیکوف» تحلیلگر سیاسی، وبلاگ نویس و حقوقدان بین الملل، اطمینان دارد که سفر علی اف به قزاقستان مثمر ثمر و بسیار پربار خواهد بود و موضوعات اصلی مربوط به تقویت پتانسیل ترانزیتی دو کشور خواهد بود.
کریدور زنگزور و محیط زیست خزر; محورهای جدید مشاوره
توسوپبکوف گفت: «در ارتباط با راه اندازی مورد انتظار کریدور زنگزور، موضوعاتی وجود دارد که باید مورد بحث قرار گیرد، در درجه اول توسعه یک نقشه راه». ما زمینه های زیادی برای کار داریم: اینها مسائل انرژی، تجارت متقابل و دریای خزر از جمله مسائل زیست محیطی آن است. رئیس جمهور آذربایجان در مصاحبه قبل از سفر به قزاقستان به نکات مهمی اشاره کرد: کم عمق شدن دریا و همکاری مشترک کشورهای ساحلی خزر در این راستا. همانطور که بارها تاکید شده، خزر دریایی است که ما را از هم جدا نمی کند، بلکه ما را متحد می کند و ما از پتانسیل آن حداکثر و مفید استفاده می کنیم، این را نباید فراموش کرد. بسیاری از موضوعاتی که در سفر رئیس جمهور توکایف به گابالا در اجلاس سران سازمان دولت های ترکیه مورد بحث قرار گرفت، ادامه خواهد داشت.
وی افزود: در مورد میزان تعامل دو دولت معتقدم بسیار بالاست. در مورد روابط مستقیم دو کشور می توانم بگویم که این روابط فشرده ترین روابط در چارچوب کشورهای مشترک المنافع (CIS) است و بسیار سریع و یکسان در حال توسعه است.
ساکین موکان، استاد گروه ارتباطات رسانه ای و تاریخ قزاقستان در دانشگاه MUIT نیز به نوبه خود اظهار داشت: در سال های اخیر روابط آذربایجان و قزاقستان در بسیاری از پارامترها تشدید و تقویت شده است که عوامل مهم ارتباطی و موضع طرف قزاقستان در قبال آذربایجان در برخی مسائل به این امر کمک می کند.
حمایت آستانه از باکو در قضیه قره باغ
موکان گفت: شاید به عنوان استدلالی در روابط دوجانبه، مناسب باشد به مشارکت راهبردی دو دولت در موضوع قره باغ اشاره شود، سیاست خارجی متوازن جمهوری قزاقستان بار دیگر شایستگی خود را در سطح دولتی نشان داد و جامعه کارشناسی قزاقستان با دقت نظاره گر موفقیت های نظامی-سیاسی آذربایجان و حمایت از کشور برادر با ابزار اطلاعاتی بود.
در همین حال، روسلان سالیخوف، اقتصاددان و تحلیلگر سیاسی معتقد است که همکاری قزاقستان و آذربایجان از اهمیت ژئوپلیتیکی خاصی برخوردار است.
راهرو میانی و زنگزور; تغییر نقشه راه غرب و شرق
سالیخوف گفت: “دو دولت در مناطق خود دارای موقعیت های پیشرو هستند و فرصت هایی که اکنون برای برقراری تماس ها ایجاد شده است، بدون اغراق از اهمیت تاریخی برخوردار است. کریدور میانه یا مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر، شریان منحصر به فردی است که شاید برای اولین بار می تواند به طور قابل اعتماد کشورهای ما را به هم متصل کند و یک ترانزیتی غیرقابل جایگزین در مسیر تجاری ترانزیت آذربایجان در سمت دیگر چین ایجاد کند. قفقاز، قزاقستان تدارکات را در منطقه وسیعی مانند آسیای مرکزی فراهم می کند، و زمانی که این ترانزیت جهانی با قدرت کامل انجام شود، هم غرب و هم شرق باید نقشه راه خود را با در نظر گرفتن این واقعیت ها تجدید نظر کنند. مهم است که از پتانسیل راهرو میانی به طور کامل استفاده کنید و قسمت زنگ زده آن را درک کنید. به نظر من دقیقاً به همین دلیل است که پویایی بین قزاقستان و آذربایجان بسیار تقویت شده است. رئیس جمهور ما همه چیز را می فهمد این خیلی خوب است و فکر می کنم این سفر با هدف کار جدی در این راستا انجام می شود.»
انتهای پیام/
منبع:تسنیم
